河南最后一列跨省慢火车慢慢悠悠走过60年

发布时间：2018-11-05 19:01 来源:豫都网 我要投稿

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　　姜农介绍当地姜销售情况

　　4月24日，悠悠“发现最美铁路 感受奋斗精神”，河南火车热烈庆祝郑州客运段北京三队担当新乡至长治北6905/8次列车开行60周年活动拉开序幕。最后走过当天，列跨全国近40家新闻媒体记者欢聚在小慢车上一起感受中国河南最美铁路，省慢在小列车上共同度过一段愉快而难忘的慢慢茂名高州新闻网时光。

　　从家门口路过的悠悠6905/8次小慢车，是河南火车沿线村民的主要交通工具。焦作博爱的最后走过清华姜品质佳、味道鲜、列跨香辣宜口，百煮不烂，由于焦作到上党地区为崇山峻岭，尤其是到上党地区的乡镇没有公路，交通工具只有6905/8次列车的小慢车，因此，焦作的老百姓都是通过这趟慢车去山西把自己的产品卖个好价钱，它被老百姓亲切称为致富车。

　　1996年5月1日，长治北至北京西的K1164/3次列车开通，打通了山西上党地区（长治与晋城）前往首都的黄金通道，也是目前太焦铁路上唯一一列发往北京的列车。2002年，该趟列车被原铁道部命名为红旗列车，同时，为了方便沿线老百姓出行，K1164/3次列车专门套跑了新乡至长治北的小慢车6905/8次列车。短短232公里需运行5小时41分，列车有20余站，站站皆停。多个车站没有专门的售票人员，乘客先上车，后补票。票价最低4元，跑完全程要27.5元，远低于始发至终点两地的汽车票价。

　　6905/8次旅客列车是河南最后一列跨省慢火车，即将迎来运行的第60个年头。这趟小慢车承载着几代人的美好回忆。 （记者 张华 通讯员 张强 文/图）

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